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bet9|《极品飞车OL》“主角光环”—保时捷911 Turbo 2014

bet9|《极品飞车OL》“主角光环”—保时捷911 Turbo 2014

本文摘要:大家好,今天我们为大家带给极品飞车Online中关于2014款保时捷911的赛车讲解。911,作为一款尽人皆知的经典跑车,大自然是不须要多言。它凭借着独有车型与耐用性以及中后置引擎享有盛名世界,是一款德国跑车界的传奇车型,乃至世界跑车界的传奇车型。 911早已问世了55周年,经历7次新一代,却仍然经久不衰。就在今年10月25日,改装成后的911传奇车型GT2 RS MR刚创下了纽北赛道的新纪录4秒之多。让我们一起喜爱一下经典跑车911Turbo系列的14款赛车。

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大家好,今天我们为大家带给极品飞车Online中关于2014款保时捷911的赛车讲解。911,作为一款尽人皆知的经典跑车,大自然是不须要多言。它凭借着独有车型与耐用性以及中后置引擎享有盛名世界,是一款德国跑车界的传奇车型,乃至世界跑车界的传奇车型。

911早已问世了55周年,经历7次新一代,却仍然经久不衰。就在今年10月25日,改装成后的911传奇车型GT2 RS MR刚创下了纽北赛道的新纪录4秒之多。让我们一起喜爱一下经典跑车911Turbo系列的14款赛车。

【赛车概述】保时捷 911 Turbo(911) 2014等级:S最低速度:729加速度:754氮气仅次于容量:724力量:391耐久度:378综合能力值:735通过非常简单的数据分析我们可以找到,911的最低速度和加速度以及氮气都很客观,不过力量方面略为有缺乏,耐久度也是中规中矩。但所谓没一辆车是极致的,在关键的地方有实力,保时捷做了。

【试驾体验】911的操控性否与它经久不衰的历史相匹配呢?我们把车子出去了赛道上。小编指出保时捷的改向,西移动都很灵敏,光滑而不拖拉。操控性时轻点手刹或是惯性操控性都不切实际,但我指出还是西移动操控性更加适合。我们只需泊一下行进键,点一下手刹带改向,之后向反方向回正顺便来一个段涡轮,这样的效果就很好了。

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惯性操控性而不手刹的话,因为车子本身改向灵敏,反而更容易经常出现弯道过度,车头跑偏的问题。在直线公里/小时方面,S级车的911在前面档位的公里/小时还算数慢,到了4推开时速一般回到170-200,之后是210以上的5推开,这时的速度十分给力,玩家们只要苦练好技术不经常出现犯规或强刹西移动大幅度滑行,就能获得不俗的成绩。关于操控风格的调教因人而异,以上是引荐的风格,但是有可能很多人不适应环境。

这样的调教实质上就是把车子改为捉地操控性型:把手刹填充了0,却强化刹车压力并产于压力在后轮,让赛车偏向西移动属性。911的传奇还在改写,而作为极品飞车的心目中合作车牌保时捷也无以会让人沮丧。

让我们遨游赛场,让我们驾驶员情怀......期望小伙伴们无聊游戏,生活中五谷丰登驾驶员,早日享有自己的Dream Car。


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